Znane nam kody błędów: 000 Koniec listy błędów. 306 czujnik temperatury w zderzaku. 444 żadnych błędów w pamięci. 511 czujnik temperatury w obszarze nóg:arrow: Kody climatronic - Passat B5 3B. By wejść do trybu serwisowego należy równocześnie nacisnąć [ECON] + [Temperatura -] + [Nawiew -]. VW Passat B5 fl - VW Passat B5 Fl kodowanie sterownika silnika. Witam Mam problem ze swoim samochodem a jest nim VW Passat b5fl. Silnik 1600 o kodzie ALZ. Silnik generalnie jezdzi, ale na wolnych obrotch nie pracuje rowno. Wpiolem sie w komputer i wyskoczyl blad 1820 sterownik ECM - bledne kody. Kody błędów ; Błąd 16706-czujnik G28 wi tam mam ten sm problem niechce czasem odpalic kreci tak jakby iskry nie bylo to vw passat b5 2.0 bezynablad 16706. Tematy o regulacja ciśnienia doładowania passat, Passat B6 1.8 TSI BZB 2008r - Brak mocy wymiana sensora klap turbo zaworów sterujących, 1.9 TDI AVB - Regulacja ciśnienia doładowania tryb awaryjny, VW Passat b5 tdi - opóźniona reakcja przyspieszenie turbo dziurabrak doładowani. Podłączenie Interfejsu VAG-COM do portu COM. Interfejs należy podłączyć do portu szeregowego komputera przewodem zakończonym wtyczką DB9 lub OBDII. Jeżeli nie chcemy zamieniać przewodu z kablem myszy, możemy wykorzystać drugi port szeregowy z gniazdem DB25 stosując odpowiednią przejściówkę - do nabycia w sklepach z Kody błędów Kody błędów. Zaloguj się, aby obserwować tę zawarto Błędy VW Passat B5 1.8T AEB na podtlenku LPG dodany przez marcin0208, 26 Kwietnia 2014. . 0 użytkowników i 2 Gości przeglądają ten dział. TDI-PD - metaliczne dźwięki powyżej tyś. przez lighter 0 Odpowiedzi 135 Wyświetleń 17 - Grudzień - 2018 - 13:02:36 wysłana przez lighter [ALZ] - problem z nagrzanym silnikiemZaczęty przez dyliog 2 Odpowiedzi 1527 Wyświetleń 09 - Grudzień - 2018 - 14:58:00 wysłana przez dyliog TDI-VP [AFN] - bardzo wysokie spalanie Zaczęty przez andren123 4 Odpowiedzi 1925 Wyświetleń 02 - Grudzień - 2018 - 19:26:30 wysłana przez andren123 PRZEWODY PALIWOWE Zaczęty przez eR. 1 Odpowiedzi 616 Wyświetleń 23 - Listopad - 2018 - 07:49:34 wysłana przez Gulasz NAGRZEWNICA - zapach płynu chłodniczego w kabinieZaczęty przez jaskola1989 8 Odpowiedzi 3608 Wyświetleń 02 - Listopad - 2018 - 19:25:27 wysłana przez jaskola1989 FOTELE - przekładka z Audi A4 Zaczęty przez szifter 0 Odpowiedzi 295 Wyświetleń 20 - Październik - 2018 - 18:15:51 wysłana przez szifter V6 - skoki temperatury na ciepłym silnikuZaczęty przez piotr69 1 Odpowiedzi 822 Wyświetleń 18 - Październik - 2018 - 16:57:10 wysłana przez pretor WYŚWIETLACZ - wypalone piksele - wymiana czy naprawa ?Zaczęty przez Thunir 2 Odpowiedzi 1413 Wyświetleń 14 - Październik - 2018 - 07:14:09 wysłana przez red ZAWIESZENIE - zwiększenie prześwitu z tyłu w modelu B5 FL VariantZaczęty przez waldekkobylk 0 Odpowiedzi 117 Wyświetleń 04 - Październik - 2018 - 19:03:23 wysłana przez waldekkobylk TDI-PD - zimny silnik słabo odpala Zaczęty przez krispin 11 Odpowiedzi 2899 Wyświetleń 23 - Wrzesień - 2018 - 15:03:16 wysłana przez Pawel833 ZABLOKOWANE DRZWI KIEROWCY - jak otworzyć ?Zaczęty przez 5 Odpowiedzi 2745 Wyświetleń 15 - Wrzesień - 2018 - 11:07:44 wysłana przez K9Darek SCHOWEK PASAŻERA - wymiana, naprawaZaczęty przez Adrianek 4 Odpowiedzi 2126 Wyświetleń 13 - Wrzesień - 2018 - 21:24:00 wysłana przez Adrianek TDI-PD [AVB] - nierówna praca na biegu jałowymZaczęty przez ignacbalcer7 0 Odpowiedzi 1062 Wyświetleń 11 - Wrzesień - 2018 - 14:49:01 wysłana przez ignacbalcer7 TDI-PD - EGR - wymiana i silnik się dusiZaczęty przez Szymon234 0 Odpowiedzi 814 Wyświetleń 07 - Wrzesień - 2018 - 18:14:47 wysłana przez Szymon234 - wymiana wydechu, turbo aż czerwone Zaczęty przez kuba00089 3 Odpowiedzi 2323 Wyświetleń 15 - Sierpień - 2018 - 20:32:01 wysłana przez Gulasz ABS - kod błędu 267 Zaczęty przez sylwio1976 0 Odpowiedzi 677 Wyświetleń 14 - Sierpień - 2018 - 11:54:04 wysłana przez sylwio1976 TDI [AVF] - dymi na czarnoZaczęty przez type 0 Odpowiedzi 1559 Wyświetleń 09 - Sierpień - 2018 - 18:48:56 wysłana przez type TDI-PD [AVF] - silnik dymi na niebieskoZaczęty przez marang 16 Odpowiedzi 10823 Wyświetleń 25 - Lipiec - 2018 - 18:55:52 wysłana przez Jacis VACUM POMPA - różne problemyZaczęty przez Jacis 0 Odpowiedzi 1170 Wyświetleń 18 - Lipiec - 2018 - 10:02:18 wysłana przez Jacis TDI [AVB] - odcina turbinęZaczęty przez leonq1 6 Odpowiedzi 6309 Wyświetleń 25 - Czerwiec - 2018 - 18:14:36 wysłana przez Gulasz AHL - wypadanie zapłonu, szarpie przy jeździeZaczęty przez Cukier1999 « 1 2 » 33 Odpowiedzi 15484 Wyświetleń 14 - Czerwiec - 2018 - 23:32:01 wysłana przez K9Darek TDI-PD [AWX] - filtr paliwa - wymianaZaczęty przez Batu 0 Odpowiedzi 2493 Wyświetleń 27 - Maj - 2018 - 19:01:29 wysłana przez Batu [ADR] - nierówna prac przez Bols 0 Odpowiedzi 1573 Wyświetleń 14 - Maj - 2018 - 19:34:49 wysłana przez Bols TDI [AVB] - nierówna praca ciepłego silnika Zaczęty przez Dankato 23 Odpowiedzi 17482 Wyświetleń 14 - Maj - 2018 - 14:17:12 wysłana przez Gulasz UKŁAD CHŁODZENIA - działanie, części, rożne problemyZaczęty przez nadolski-d 5 Odpowiedzi 2146 Wyświetleń 03 - Maj - 2018 - 12:05:59 wysłana przez pretor Wątek: ELEKTRYCZNY RĘCZNY - diagnostyka, komunikaty błędów, naprawy (Przeczytany 28567 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Witam mam problem z Passatem B6, świecą mi kontrolki z hamulca ręcznego (elektryczny), wymieniłem przycisk i dalej to mam dale z tym robić, jaka przyczyna ? Zapisane Witaj. Warto było by autko podłączyć pod komputer.... Ta kontrolka może sygnalizować problem z układem hamulcowym lub po prostu zepsuł się czujnik położenia ręcznego. Zapisane hmm całkiem możliwe bo ręczny normalnie działa :/Dodano: 18 - Sierpień - 2014 Podpiołem auto pod komputer i nic nie wykazało:/........może to być wada zacisku hamulcowego??? Zapisane Hej David. Rozwiązałeś problem? Sytuacja dość nietypowa skoro hamulec działa a kontrolki wskazują na awarię. Zapisane Może to być jeszcze sytaucja pt. spadek mocy ( miałeś słaby aku ) lub troszki mało płynu hamulcowego w zbiorniczku. Zapisane Witaj. Warto było by autko podłączyć pod komputer.... Ta kontrolka może sygnalizować problem z układem hamulcowym lub po prostu zepsuł się czujnik położenia to być jeszcze sytaucja pt. spadek mocy ( miałeś słaby aku ) lub troszki mało płynu hamulcowego w zbiorniczku. Co to za bzdury chłopie wypisujesz, nie lepiej milczeć jak się nie ma pojęcia? czujnik położenia ręcznego w B6? Zapisane @Raku przepraszam za ten przeokropny błąd mea culpa, mea culpa Zapisane Po co ta ironia? Ogólnie wiadomo że przy szynie Can (low/high) w B6 - bez podłączenia kompa to jak wróżenie z fusów.... Zapisane moim Passacie 66 z 2007r. padł silniczek od elektrycznego hamulca demontażu i oględzinach silniczek umarł. Więc skręciłem wszystko oprócz zepsutego silniczka po czym wyskoczyła kontrolka ESP i kierownicy (pomarańczowa). Wspomaganie przed demontażem silniczka działało. Kody które wyskoczyły to 02546 i 00778Za wszystkie odpowiedzi dziękuje i pozdrawiam Zapisane Pierwsze co przyszło mi na myśl po przeczytaniu twojego problemu to to że może wynikać z powodu zabrudzenia (uszkodzenia )czujnika ABS spowodowanego walką z demontażem silniczka od ręcznego .Jeśli pojazd nie będzie czuł (błędny odczyt )z czujnika ABS potrafi wywalić takie błędy o których wspominasz i do kompletu wyłączyć wspomaganie .Możesz spróbować zrobić adaptację czujnika skrętu (jest szansa że pomoże ) .Jeśli jednak nie będzie czuł ABS może być nawet problem z adaptacją .[gmod]Proszę nie wypisywać bzdur - zbędne uwagi zostały usunięte.[/gmod] Zapisane Odłączyłem akumulator na godzinę, podłączyłem po godzinie i zrobiłem 3 razy adaptację czujnika skrętu i pomogło Zapisane Panowie u mnie problem jest taki ze od czasu do czasu zapala mi sie błąd:parking brake fault see owners manual i odrazu skrzynia dsg wchodzi w tryb awaryjny po kilku krotnym odpaleniu problem przechodzi na jakis czas. Zapisane Witam,Potrzebuję wymienić tarczę oraz klocki hamulcowe tył Passat B7 - problem to elektryczny hamulec postojowy. Może zna ktoś jakiś patent na cofnięcie tłoczków w warunkach domowych? Czy konieczne jest użycie kompa? Pozdrawiam. Zapisane Zdejmujesz wtyczkę i podajesz napięcie bezpośrednio na wszystko przy wyłączonym zapłonie by nie wyłapał błędów. Zapisane Dzięki za pomoc Pozdrawiam. Zapisane Hamulec elektryczny bardzo głośni mi pracuje. Tak jakby miał opór. Słychać takie zgrzytanie jak się zaciągnie. Przymierzam się do pomalowania zacisków i przy okazji bym zajrzał do ręcznego. Ktoś podpowie czy tam jest możliwość wyczyszczenia i nasmarowania czy tylko nowe silniczki ? Przy okazji jakie tam idą zestawy naprawcze. Jaka jest średnica tłoczka ? Zapisane Witajcie, mam problem z hamulcem postojowym: włącza i wyłącza się prawidłowo przyciskiem, ale przestał sam zwalniać przy ruszaniu. Najpierw przestał zwalniać przy cofaniu a teraz nie zwalnia ani przy cofaniu ani przy ruszaniu do przodu. Nie ma żadnych błędów. Czy ktoś spotkał się z takim problemem - jeśli tak, to co z tym zrobić?[gmod]Proszę dopisać o jakie auto chodzi, bo w profilu widnieje Passat B6. Dziękuję.[/gmod] Zapisane Witam. Wczoraj przeczyszczałem silniczek od ręcznego bo nie działał. Wszystko fajnie i wgl, tylko, że kostka nie chce się zaczepić w silniczku, z całej siły wpychałem i nic. Co się stało i jak temu zaradzić? Zapisane Hej,jak każdy mam problem z ręcznym w passku b6 z 08r, który normalnie działa - z tego co wiem kiedyś jakiś magik odciągnął tylne hamulce nie elektrycznie, a śrubokrętem i tak zostało...Log z vcds:Adres 53: Hamulec postojowy Plik etykiet: elementu: 3C8 907 801 A HW: 3C8 907 801 A Komponent i/lub wersja: J540 EPB3 VW-10498 0003 Kodowanie: 0000056 Kod serwisu: WSC 05311 000 00000 VCID: 285F4DA79BF312CBAB-807CZnaleziono 1 błąd:02845 - Wskazanie w zestawie wskaźników (!) 007 - Zwarcie z masą - MIL zapalona Ramka zamrożona: Stan błedu: 11110111 Priorytet błedu: 2 Czestooa błedu: 1 błedu: 172 Przebieg: 281110 km Wskaźnik czasu: 0 Data: Czas: 18:12:21ktoś ma pomysł co to może być i czy da się samemu to ogarnąć? Zapisane Volkswagen Passat B5 (1996-2005) – schemat skrzynki bezpieczników Rok produkcji: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005. Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Volkswagenie Passacie B5 (1996-2005) to bezpiecznik 33 w skrzynce bezpiecznikowej. Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie przedziału pasażerskiego Numer Ampery [A] Opis 1 5 Podgrzewana dysza spryskiwacza 2 10 System sygnalizacji skrętu 3 – Nieużywane 4 5 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 5 10 Fotele elektryczne; Klimatyzacja; Telematyka; Kierownica wielofunkcyjna; Szyberdach; Regulacja lusterka; HomeLink. 6 5 Moduł komfortowy system komfortowy 7 10 ABS; System tempomatu; Jednostka sterująca silnika. 8 5 Automatyczna regulacja świateł przednich 9 5 Pomoc w parkowaniu 10 5 Zmieniarka CD; Telematyka; Kierownica wielofunkcyjna; Nawigacja; Radio. 11 5 Fotele elektryczne z pamięcią 12 10 B+ (dodatnie napięcie akumulatora) dla złącza łącza danych (DLC) 13 10 Światła hamowania 14 10 System modułów komfortowych 15 10 Przyrządy. klaster, klimatyzacja; Automatyczna skrzynia biegów. 16 5 ABS; Czujnik kąta skrętu. 17 10 15 Gniazdo zasilania; Telematyka, 18 10 Prawe światło główne, światło drogowe 19 10 Lewe światło główne, światło drogowe 20 15 Prawe światło główne, światło mijania 21 15 Lewe światło główne, światło mijania 22 5 Światło parkowe, po prawej stronie 23 5 Światło parkowe, po lewej stronie 24 25 System wycieraczek 25 30 Dmuchawa świeżego powietrza; Regulacja recyrkulacyjna; Klimatyzacja; Szyberdach. 26 30 Odmgławiacz tylnej szyby 27 15 System wycieraczek do okien tylnych 28 20 Pompa paliwowa (FP) 29 20 Jednostka sterująca silnika, Wentylator chłodziwa. 30 20 Szyberdach 31 15 Światła awaryjne; System tempomatu; Automatyczna skrzynia biegów; Regulacja lusterek; Diagnostyka. 32 20 Moduł regulacji silnika (ECM); System tempomatu. 33 15 Zapalniczka do papierosów 34 15 Moduł sterowania silnikiem (ECM); Wtryskiwacze. 35 30 Gniazdo przyczepy 36 15 Światła przeciwmgielne 37 20 System radiowy, nawigacja 38 15 System modułów komfortowych 39 15 System oświetlenia awaryjnego 40 25 Podwójny klakson 41 25 Telematyka 42 25 ABS 43 15 Moduł sterowania silnikiem (ECM) 44 30 Podgrzewane siedzenia Rozmieszczenie przekaźników i bezpieczników Układ przekaźników na trzynastokrotnym panelu przekaźników pomocniczych nad panelem przekaźników 1 Sterowanie wentylatorem chłodzącym (FC)-A/C Przekaźnik (373) 2 Przekaźnik szyberdachowy (79) 3 Przekaźnik sprzęgłowy klimatyzacyjny (267); Przekaźnik sprzęgłowy klimatyzacyjny (384). 4 Światła do jazdy dziennej; Przekaźnik zmiany serwera (173). 5 Przekaźnik alarmu taksówkowego; Przekaźnik świateł drogowych; Awaryjny przekaźnik laserowy. 6 Przekaźnik światła dźwigni wyboru 7 Przekaźnik światła przeciwmgielnego (381) 8 Moduł sterujący do wielofunkcyjnej kierownicy (451); Moduł sterujący do wielofunkcyjnej kierownicy (452). 9 Moduł sterujący do wielofunkcyjnej kierownicy (451); Moduł sterujący do wielofunkcyjnej kierownicy (452). 10 Przekaźnik wspomagania hamulca (373) 11 Przekaźnik alarmu taksówkowego; Awaryjny przekaźnik laserowy (200). 12 Podwójny przekaźnik klaksonu(53); Przekaźnik alarmu taksówkowego. 13 Park/Pozycja neutralna(PNP); Przekaźnik (175); Położenie przekaźnika rozruchowego – sprzęgła (53). Bezpieczniki na trzynastokrotnym panelu przekaźnikowym A 25 Bezpiecznik do taksówek B 20 Bezpiecznik do taksówek B 10 Światła drogowe w lewo C 15 Bezpiecznik układu hamulcowego; Pompa próżniowa. D 20 Bezpiecznik gniazda zasilania (12 V); Tylna konsola. E 5 Bezpiecznik do taksówek E 10 Światła drogowe w prawo, Położenie przekaźników na panelu przekaźników 1a Podwójny przekaźnik klaksonu(53) 2b Przekaźnik redukcji obciążenia (370) 3c Nieużywane 4d Przekaźnik pompy paliwa (FP) (372) (409) V Przekaźnik przerywany spryskiwacza wycieraczki (377) (389) Przekaźnik przerywany spryskiwacza wycieraczki; Czujnik deszczu (192). VI Przekaźnik przerywany spryskiwacza wycieraczki (377) (389); Przekaźnik przerywany spryskiwacza wycieraczki; Czujnik deszczu (192). Bezpieczniki na panelu przekaźników A 20 Bezpiecznik do gniazda 12V I w bagażniku B 20 Bezpiecznik do gniazda 12V II w bagażniku C 10 Bezpiecznik do taksówek Układ przekaźników na ośmiokrotnej płycie przekaźników pomocniczych za płytą przekaźników Położenie przekaźników na panelu przekaźników 1 Nieużywane 2 Nieużywane 3 Przekaźnik sterowania wentylatorem chłodzącym (FC) 80 W (373) 4 Nieużywane 5 Przekaźnik sterowania wentylatorem chłodzącym pierwszej prędkości (FC) (373) 6 Przekaźnik sterowania wentylatorem chłodzącym (FC) (373) 7 Przekaźnik dla ABS z ESP (373) 8 Przekaźnik sterowania wentylatorem chłodzącym (FC) (370) Bezpieczniki na ósmym panelu przekaźników pomocniczych 30A Bezpiecznik pompy hydraulicznej ABS 30A Bezpiecznik okna zasilania 30A 40A 60A Bezpiecznik wentylatora chłodziwa 5A Bezpiecznik wentylatora chłodziwa 30A 50A Bezpiecznik pompy hydraulicznej ABS 30A Wyłącznik automatyczny – fotel pasażera 30A Wyłącznik gniazda zasilania – gniazdo kierowcy 30A System alarmowy z systemem ostrzegania przed kradzieżą; Telematyka. 15A System alarmowy z systemem ostrzegania przed kradzieżą Rozmieszczenie przekaźników i bezpieczników na panelu przekaźników Numer Ampery [A] Opis B 10 Bezpieczniki do wtryskiwaczy (S116) B 5 Bezpiecznik dla pomocniczego płynu chłodzącego silnik (EC) Pompa D 50 Bezpiecznik pompy powietrza wtórnego (S130) E 40 Bezpiecznik do cewki zapłonowej termicznej (S115) F 5 Moduł sterowania silnikiem (ECM) Bezpieczniki (S102) G 10 Bezpiecznik elektroniki silnikowej (S282) 1 Motronic Engine Control Module Power Supply Relay (167), kod silnika BDP 2 Przekaźnik pompy powietrza wtórnego (AIR) (373), (100) 3 Motronic Engine Control Module Power Reay (429), (219)l Dodatkowy płyn chłodzący silnik pomocniczy (EC); Przekaźnik pompy (53), (411) VW Passat B5 kasowanie inspekcji (Golf, Bora, Jetta) B5 (1996-2005), Bora / Jetta, Golf, IV (1997-2006), IV (1998-2005), Passat, Volkswagen W Volkswagen Passat B5 kasowanie inspekcji można przeprowadzić samodzielnie. Jest to przydatne jeżeli sam dbasz o stan techniczny pojazdu, wymiany płynów, filtrów i pozostałych materiałów eksploatacyjnych. Pamiętaj, aby dokonać wymiany odpowiednich podzespołów w swoim samochodzie, aby mieć pewność, że samochód nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego. Procedura ta dotyczy również VW Golf MK4, VW Bora MK4, VW Jetta MK4. Czytaj dalej… Ukryte menu serwisowe MFD 1 VW Seat Ford Škoda Alhambra, B5 (1996-2005), Bora / Jetta, Fabia, Ford, Fox, Galaxy, Golf, I (1995-2010), I (1995–2005), I (1996-2010), I (1996-2010), I (1999-2008), I (1999–2006), I (2001-2008), IV (1997-2006), IV (1998-2005), Leon, Octavia, Passat, Seat, Sharan, Skoda, Superb, T4 (1990-2003), Transporter / Caravelle / Multivan, Volkswagen Ukryte menu serwisowe MFD-1 pozwala zdiagnozować problemy z systemem GPS oraz tunerem FM. Można w nim zobaczyć informacje o temperaturze układu, wersji sprzętu i oprogramowania, tunerze FM, czujnikach ABS i innych podzespołach współpracujących z MFD 1. Czytaj dalej… Climatronic menu serwisowe i autodiagnoza VW / Škoda B5 (1996-2005), Bora / Jetta, Golf, I (1996-2010), I (2001-2008), IV (1997-2006), IV (1998-2005), Octavia, Passat, Skoda, Superb, Volkswagen W systemie Climatronic menu serwisowe daje możliwość, aby w łatwy sposób odczytać wartości wskazań większości istotnych czujników w samochodzie, między innymi: prędkość samochodu, obroty silnika, temperatury z prawie wszystkich czujników, kody błędów climatronica, czas postoju, wersję oprogramowania oraz wiele innych. Ten rodzaj systemu Climatronic występuje w samochodach: VW Golf IV, VW Passat B5/B5FL, VW Bora / Jetta IV, Škoda Octavia I, Škoda Superb I. Czytaj dalej… Climatronic zmiana jednostek temperatury VW / Škoda B5 (1996-2005), Bora / Jetta, Golf, I (1996-2010), I (2001-2008), IV (1997-2006), IV (1998-2005), Octavia, Passat, Skoda, Superb, Volkswagen W systemie Climatronic zmiana jednostek temperatury między skalą Celsiusza, a Fahrenheita może zostać przeprowadzona kombinacją klawiszy w kilka sekund. Jest to przydatne w przypadku samochodów importowanych ze Stanów Zjednoczonych. Czytaj dalej… Audi VW kodowanie pilota (Passat Golf A3 A4 A6) 8L (1996-2003), A3/S3, A4/S4, A6/S6/RS6, Audi, B5 (1996-2005), B6 (2000-2004), Bora / Jetta, C5 (1997-2004), Golf, IV (1997-2006), IV (1998-2005), Passat, Volkswagen W niektórych samochodach marki Audi VW kodowanie pilota można wykonać samemu odpowiednią procedurą. Jeżeli jeden z pilotów stracił kodowanie np. przy wymianie baterii lub został dokupiony nowy, dodatkowy pilot, to jego przyuczenie (synchronizacja) nie musi odbywać się w serwisie. Procedurę można wykonać samemu, za darmo, w ciągu kilku minut, bez użycia komputera diagnostycznego. Czytaj dalej… Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Next Page 4 of 10 Recommended Posts Report post #61 do Danek75 a jakie miałeś spalanie tak a propos bo mi spalił ostatnio litrów na 120km. i teraz nie wiem czy to przez zimę czy przez te błędy. no i rozpędza się jakoś dziwnie do 120km/h jakoś idzie a później tak jakby nagar w romecie Edited January 10, 2011 by tomaswoj Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #62 nie znam się za bardzo na tym więc które to będą kody błędów i czy może mi ktoś je rozszyfrowac Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77 Mileage: 201750km/125361miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: Part No: 8E0 614 111 AH Component: ABS/ASR FRONT D10 Coding: 00012 Shop #: WSC 05314 1 Fault Found 18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU P1850 - 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: Part No: 3B1 907 044 C Component: CLIMATRONIC C Coding: 05000 Shop #: WSC 05311 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: Part No: 6Q0 909 605 B Component: 05 AIRBAG VW5 0003 Coding: 12341 Shop #: WSC 05311 1 Fault Found 00532 - Supply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: Part No: 3B0 920 822 A Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V18 Coding: 05145 Shop #: WSC 00363 Part No: IMMO Component: IDENTNR: VWZ7Z0X1863949 IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1863949 1 Fault Found 01314 - Engine Control Module 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: Part No: 6N0 909 901 Component: Gateway KCAN 0001 Coding: 00004 Shop #: WSC 05314 2 Faults Found 01314 - Engine Control Module 49-00 - No Communications 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: Part No: 1J0 959 799 AH Component: 3C Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 05311 Part No: 1J1959801D Component: 3C Tőrsteuerger. FS0002F Part No: 1J1959802E Component: 3C Tőrsteuerger. BF0002B Part No: 1J4959811D Component: 3C Tőrsteuerger. HL0002r Part No: 1J4959812D Component: 3C Tőrsteuerger. HR0002r 1 Fault Found 00953 - Interior Light Time limit 25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #63 nie znam się za bardzo na tym więc które to będą kody błędów i czy może mi ktoś je rozszyfrowac 18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU 00532 - Supply Voltage B+ 01314 - Engine Control Module 01044 - Control Module Incorrectly Coded 00953 - Interior Light Time limit To są kody błędów. z tego co widać, to sterownik silnika jest nieprawidłowo zakodowany. Zresztą poczytaj w temacie kody błędów. No i wpisz kod błędu w SZUKAJ-kę i wyświetlą sie tematy o tym :fajny Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #64 nie znam się za bardzo na tym więc które to będą kody błędów i czy może mi ktoś je rozszyfrować PAWEŁ aku do sprawdzenia i połączenia masy i kostek przy kompie Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #65 a po polsku to co to oznacza każdy kod jesli można Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #66 Większość to błędy sporadyczne. I poczytaj co napisałem - opcja SZUKAJ. Nikt tu nie będzie co chwilę opisywał tego samego w różnych tematach :fajny Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #68 no i nic z tego Danek75, szukałem tych kodów w tym temacie i nie ma tu żadnego kodu, w szukaj wpisywałem poszczególne numery tych kodów to wyskakuje nie wiadomo co sporo tematów dotyczących czego innego i weź bądz mądry i się dowiedz co oznacza konkretny kod błędu Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest Mateusz93 Report post #70 Witam mam w posiadaniu BMW E39 benzyna + gaz (sekwencja) (ten silnik jest silnikiem testowym i "wsadzany" jest obecnie w E46 ) W czasie jazdy pojawiły sie na desce "zapalone" kontrolki, Kotrola trakcji (DSC) , "CHECK" - Wtryskiwacz oraz "EML". W tym momencie auto jest przymulone, nie ma przyśpieszenia i "szarpie" . Po odczytaniu kodów błedów pojawiły się dwa (P0102, P1501). Po skasowaniu i przejechaniu paru kilometrów błedy ponownie sie pojawiły. Nie wiem jaka moze być przyczyna, gdzie tkwi problem. Prosze o kontakt lub odpowiedz , kto wie o co chodzi. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #72 Wklej całego auto-scana z Twojego wozu. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #73 podanie paliwa czy tylko przekaźnik zdejmi wężyk i sprawdź czy faktycznie podaje paliwo Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #74 Hej, Usterka prawdopodobnie usunięta. Prawdopodobnie, gdyż pewności nie ma. Paliwo było podawane, przy okazji filtr paliwa został wymieniony. Zaciekawiło nas wysokie ciśnienie w układzie po zalaniu filtra (po ponownym zdjęciu przewodu paliwa wychodzącego; komorę silnika obryzgaliśmy parokrotnie!). Wyglądało to tak, jakby paliwo nie mogło swobodnie wracać... (a może to ciśnienie właśnie takie ma być?). I tu został zastosowany mały trick - termostat (?) został wyjęty z filtra i po paru rozruchach silnik zaskoczył. Czyżby był zapchany w środku...? Został wymieniony na inny, a silnik pracuje jak dawniej :dobrze Dzięki za chęć pomocy. Pzdr Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #75 Usterka prawdopodobnie usunięta. Prawdopodobnie, gdyż pewności nie ma... Eh... problem powrócił jak zły sen (i dziś znów nie zapalił)... Chciałoby się powiedzieć - czarne piątki ;P Szybka "interwencja" i wyjęcie termostatu z filtra paliwa nie przyniosła oczekiwanego rezultatu. Z kolei teraz nie ma tego ciśnienia paliwa w wężyku wylotowym. Idzie zgłupieć... Może to wina wody (coś z elektroniką/modułem)? Wczoraj padało, a tydzień temu (dzień przed pojawieniem się tego problemu) byłem na myjce... Już jestem bezradny... Wklej całego auto-scana z Twojego wozu. Edit: auto-scan ----------------------------------------------------------------------------------------- VCDS Version: Beta Data version: 20090214 Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77 VIN: WVWZZZ3BZ4E125485 Mileage: 117170km/72806miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Part No: 038 906 019 KD Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4897 Coding: 00002 Shop #: WSC 05314 WVWZZZ3BZ4E125485 VWZ7Z0C8210213 No fault code found. Readiness: 0 0 1 1 1 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: Part No: 4B0 614 517 G Component: ABS/ESP front 3428 Coding: 04255 Shop #: WSC 05311 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: Part No: 3B1 907 044 J Component: CLIMATRONIC B5GP 0006 Coding: 17000 Shop #: WSC 05311 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: Part No: 1C0 909 605 C Component: 08 AIRBAG VW61 04 0003 Coding: 12344 Shop #: WSC 05311 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: Part No: 3B0 920 929 A Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04 Coding: 05415 Shop #: WSC 00000 WVWZZZ3BZ4E125485 VWZ7Z0C8210213 1 Fault Found 00476 - Control Module for Fuel Pump (J538) 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: Part No: 6N0 909 901 Component: Gateway KCAN 0001 Coding: 00006 Shop #: WSC 05311 2 Faults Found 00476 - Control Module for Fuel Pump (J538) 49-00 - No Communications 00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525) 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: Part No: 1C0 959 799 B Component: 6T Komfortgerát HLO 0003 Coding: 00258 Shop #: WSC 05311 Part No: 1C2959802 Component: 6T KLO 0202 Part No: 1C2959801 Component: 6T KLO 0202 Part No: 1C0959811 Component: 6T KLO 0202 Part No: 1C0959812 Component: 6T KLO 0202 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: Part No: 1J0 035 186 D Component: RADIO SON 0004 Coding: 04403 Shop #: WSC 05311 No fault code found. End --------------------------------------------------------------------- Edited March 16, 2011 by kylder Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #76 mam prośbę o rozszyfrowanie logu: VAG-COM Version: Release Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 906 018 F Component: R4 5VT G 0005 Coding: 05001 Shop #: WSC 00000 7 Faults Found: 17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit P1118 - 35-10 - - - Intermittent 17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High P1114 - 35-10 - - - Intermittent 16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity P0140 - 35-10 - - - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 35-10 - - - Intermittent 16685 - Cylinder 1 Misfire Detected P0301 - 35-10 - - - Intermittent 16686 - Cylinder 2 Misfire Detected P0302 - 35-10 - - - Intermittent 17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean P1128 - 35-00 - - Readiness: 0010 1001 Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 B Component: ABS/EDS FRONT D10 Coding: 0273004283 Shop #: BB 24332 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 3B1 907 044 B Component: CLIMATRONIC V Coding: 05000 Shop #: WSC 05311 No fault code found. Skipping Address 15-Airbags Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 3B1 919 880 Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V01 Coding: 04142 Shop #: WSC 53141 IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1261586 No fault code found. Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 959 799 AH Component: 3C Zentral-SG Komf. 0001 Coding: 04097 Shop #: WSC 05311 3 Faults Found: 01131 - Control Circuit for Turn Signals 25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent 00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 00930 - Locking Module for Central Locking: Rear Left (F222) 27-00 - Implausible Signal Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 035 152 E Component: Radio PHO 0001 Coding: 00001 Shop #: WSC 05311 Note: Excessive Comm Errors End ------------------------------------------------------- Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #77 Witam, ja po podpięciu pod vaga (PL kilka dni temu znalazłem w moim pasku kilka błędów. Zaznaczę że zarywałem noce przy przeszukiwaniu forum i google ale wyszukiwajka zwróciła mi bardzo ogólnikowe info. Chcę wiedzieć co mam z tym zrobić bo po kasowaniu pojawiają się na nowo. B0906018DH R4/5VT G 0004 WVWZZZ3BZ4E020488 VWZ7Z0C7570538 18057 Nie znany kod błędubrak osprzętu / nie związany ze sprzętem ( wg szukajki to brak sygnału z abs, rozkrece go i sprawdze, Może być bułka z masłem) 17887 Nie znany kod błędubrak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY (jednak po skasowaniu wywala go znowu) Znalazłem że może chodzić o szczelność weżyków od podciśnienia. Wszystkie wyglądają ok, jest jakiś sposób żeby sprawdzić układ względem szczelności? Pprzy analizie logów silnika ( w bloku 28 mam napisane "228- system nie w porządku" a w bloku 8 że chodzi o TE tzn: " 228- TE aktywny/TE nie aktywny zawór dla Evap." Wiem, znalazłem że chodzi o recyrkulacje oparów czy coś z filtrem węglowym ale nie wiem czy ten zawór mam wymienić czy wyczyścić, ktoś miał coś podobnego? 4B0614517G ABS/ESP front 3428: 18256 Nie znany kod błędu brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 65535 Uszkodzony moduł sterujący 1272 Silnik sterujący klapy centralnej V70 uszkodzenie - Błąd SPORADYCZNY 1274 Silnik sterujący klapy przeplywu powietrza-V71 uszkodzenie - Błąd SPORADYCZNY Z tym fantem to raczej do wymiany modół albo naprawy, chyba że okablowanie. Jutro powalcze. Nie wiem co mają do tego te klapy, W sterowaniu poduszek też mi je pokazuje. Ma ktoś pomysł jak te elementy sprawdzic? łB0920809B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 1314 Sterownik silnikaB0920809B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 - BŁĄD 1316 Sterownik ABSB0920809B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 - BŁĄD 1330 Sterownik centralny funkcji komfortB0920809B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 - BŁĄD Tutaj jestem zielony zupełnie, ufam że jak naprawię ABS to problemy znikną chyba że się mylę to proszę o wskazówki. 4. Parkasist 3B0919283 Parkingsyst. PA RDW D01 1545 Nie znany kod błęduuszkodzenie 1548 Nie znany kod błęduprzerwa lub zwarcie do masy System piszczy przy włączeniu ale nie sygnalizuje nic przy cofaniu. Szukałem wiązki ale nie znalazłem żadnych uszkodzeń przewodów jakieś sugestie? świateł dynamische LWR D09 1539 Nie znany kod błędubrak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1271 Silnik sterujący klapy temperatury-V68uszkodzenie - BŁĄD SPORADYCZNY 1272 Silnik sterujący klapy centralnej V70uszkodzenie - BŁĄD SPORADYCZNY 1274 Silnik sterujący klapy przepływu powietrza-V71uszkodzenie - BŁĄD SPORADYCZNY No i znowute klapy... Mam powymieniać te silniczki czy jak? Do poziomowania niema dostępu- brak komunikacji, osprzęt jest na pokładzie, sprawdziłem, system chyba działa bo na wzniesieniu wczoraj przy wolnej jeździe lampy skorygowały kąt oświetlenia. Poza tym przy otwieraniu szyb wyskakują mi błędy w logach, pokazuje nieprawidłowy sygnał z siłownika. Tak mam z każdą szybą mimo że działają. Nie chodzą idealnie, myślę o wyczyszczeniu mechanizmów. Idę w dobrym kierunku czy lepiej oszczędzić zabawy i wymienić części? Edited April 17, 2011 by Konrad_Norge Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #78 Witam! Od razu przyznaję się, że nie szukałem w szukajce i nie wertowałem tematów z powodu braku czasu. Jedynie co zrobiłem, to skan z vaga wrzuciłem do tłumacza w google - ale i tak mi to zbytnio nic nie mówi VAG-COM Version: Release Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 558 E Component: R4/5VT MOTR HS D03 Coding: 04001 Shop #: WSC 00028 4 Faults Found: 01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) 26-10 - Output Open - Intermittent 01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 26-10 - Output Open - Intermittent 01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32) 26-10 - Output Open - Intermittent 01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) 26-10 - Output Open - Intermittent Readiness: N/A Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 3B1 907 044 A Component: CLIMATRONIC S Coding: 02000 Shop #: WSC 00028 1 Fault Found: 00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89) 30-00 - Open or Short to B+ End Celowo wyrzuciłem ze skana te wersy gdzie było wszystko OK by nie zaśmiecać Forum , i z tym drugim problemem wiem o co lotto, do wymiany czujnik G89 - czytałem na Forum co i jak, oglądałem fotki, ale za chiny ludowe nie mogę się do niego dostać. Mam odkręcony schowek, wyciągnięty filtr kabinowy i ni ch...a. Z pierwszym problemem wiem tylko, że to "wtryskiwacz paliwa do cylindra 1 (N30) 26-10 - wyjście Open - Przerywany" itd dla każdego. Nie znam się na mechanice pojazdowej, ale co to oznacza? , co jest do naprawy/wymiany i jaki byłby orientacyjny koszt części. Albo - czy z tymi błendami można jeszcze pojeździć ( kasowane wracają ), czy już trzeba passka robić? Dodam, że silnik AEB, Passat 150KM z '98 roku + instalacja LPG. Dodam jeszcze, może to pomoże w diagnozie ( zdaję sobie sprawę że nikt z Was nie ma szklanej kuli i nie wyczai na odległość co to może być) po odpaleniu - przekręcam kluczyk kręci ok, następnie "kle kle" jak diesel - może z 2-3 sekundy i jest ok. Jak za długo postoi na "luzie" to słychać sporadycznie "kle kle" i jakby co jakiś czas dostawał większych obrotów - ale nie zawsze - to wszystko przy wyłączonej klimie i światłach itp. I przy okazji jeszcze jedno pytanie czy oprócz: Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58 można dodatkowo włączyć jakieś inne bloki do sprawdzenia? czy sterownik obsługuje tylko te powyższe? Z góry dziękuję za odpowiedzi! MarcinR Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #79 Marcin, co do błędów to sprawdź wtryskiwacze przewody elektryczne do nich co do klekotu to może być napinacz łańcucha Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #80 Jeśli masz LPG, to błędy wtrysków do wina kiepskiej instalacji. w takim wypadku skasują się i wrócą ponownie po przełączeniu na gaz. Quote Share this post Link to post Share on other sites Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Next Page 4 of 10 Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

vw passat b5 kody błędów